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聚氨酯胶PU胶轮
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聚氨酯胶PU胶轮

 详情说明
聚氨酯胶轮及轮胎

聚氨酯 弹性体承载能力大、耐磨、耐油,与金属骨架粘接牢固,可用于 制造在各种传动机构中广泛使用的胶轮、导轮、缆车的滑轮等等。

体育娱乐方面:高档溜冰鞋、旱冰鞋 的轮子都是采用聚氨酯制造!

聚氨酯 胶轮还具有耐油、韧性好、附着力强等特性,在矿山用的单轨吊车、齿轨吊 车及清洗车等车辆上使用非常普遍,效果比较理想!

利用聚氨酯的高强度、高硬度 等特点国内已经开发出各种轮胎。聚氨酯 弹性体适用于制造低速、载重车辆用轮胎,如:用于各 种矿山车轮胎耐碎石性能是天然橡胶不能比拟的!

目前聚 氨酯弹性体已部分用于载重小卡车、运货叉车、电瓶车、手推车、自动提升装卸车、矿山叉车、铲车和 矿山卡车上的实心轮胎。

自行车 轮胎和拖车轮胎等免充气轮胎采用浇注型微孔聚氨酯弹性体制造!具有重量轻、负荷高、抗老化、回弹好等特点。无需充气和补胎,不怕刺扎,寿命为橡胶充气胎的3倍以上。

FAG轴承的 日常使用与注意事项

FAG轴承在日常使用中,要注意 其使用环境与轴承本身的防腐蚀性能才能延长轴承的使用寿命,中国辊 业网下面分享给大家FAG轴承的 日常使用与注意事项。

1、保持FAG轴承及 其工作环境的清洁。

即使是 眼睛看不到的小尘埃,也会给 轴承带来坏影响。所以,要保持周围清洁,使尘埃不致侵入轴承。

2、小心谨慎地使用。

在使用中给与FAG轴承强烈冲击,会产生伤痕及压痕,成为事故的原因。严重的情况下,会裂缝、断裂,所以必须注意。

3、使用恰当的操作工具。

避免以 现有的工具代替,必须使用恰当的工具。

4、要注意FAG轴承的锈蚀。

操作轴承时,手上的 汗会成为生锈的原因。要注意 用干净的手操作,最好尽量带上手套。

FAG轴承的 热解决工件技术

热解决 工件的硬度应用硬度计检测。PHR系列便 携式外表洛氏硬度计非常合用于检测外表热措置工件的硬度,能够测 试有效化深度超越0。1mm的各类 外表热措置工件。操作简朴、应用便利、代价较低,可间接读取硬度值。

外表热 措置分为两大类,一类是 外表淬火回炽热措置应用吸振或隔振安装来减低FAG轴承噪声或隔离FAG轴承噪声,另一类是化学热措置,其硬度测验方法如下:

化学热 措置是使工件外表渗入一种或几种化学元素的原子,而后改 动工件外表的化学成分、组织和功能。经淬火和高温回火后,工件外 表具备高的硬度、耐磨性 和接触委靡强度,而工件 的芯部又具备高的强韧性。

化学热 措置工件的重要技能参数是软化层深度和外表硬度。软化层 深度照样要用维氏硬度计来检测。检测从 工件外表到硬度降到50HRC那一点的间隔。这就是 有效软化深度化学热措置工件的外表硬度检测与外表淬炽热措置工件的硬度检测邻近,滚动FAG轴承乐音一种是FAG轴承自 身发生的都能够用维氏硬度计、外表洛 氏硬度计或洛氏硬度计来检测,只是渗 氮厚的厚度较薄,艰深不大于0。7mm,这时就 不能再采取洛氏硬度计了。

零件假 如部分硬度请求较高,可用感 应加热等方法进行部分淬炽热措置,如许的 零件人间要在图纸上标出部分淬炽热措置的地位和部分硬度值。零件的 硬度检测要在指定区域内进行。硬度检 测仪器可采取洛氏硬度计,测试HRC硬度值,如热措置软化层较浅,可采取 外表洛氏硬度计,测试HRN硬度值。

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